A VW apresentou à imprensa o e-Golf, versão elétrica do modelo, que chega ao mercado europeu em junho por 38 mil euros (R$ 124.252), ao mesmo tempo que exibiu o também 100% elétrico e-up!, que sairá por 25 mil euros (R$ 81.745). Já o hibrido GTE, só será lançado entre o final de 2014 e o início de 2015.
Motorização
Com um motor de 85 kW / 115 cv e 27,5 kgfm de torque, o e-Golf faz de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, tem190 km de autonomia e atinge 140 km/h. O elétrico estará disponível no que corresponde a versão Comfortline do Golf convencional. Segundo a VW, em uma tomada convencional, o modelo leva treze horas até completar a carga.Já em uma tomada chamada box (cuja instalação terá custo adicional de 700 euros) o tempo para o carregamento total da bateria é de oito horas. A carga rápida é de meia hora para se conseguir 80% da capacidade.
O e-up! vem com motor de 60 Kw / 82 cv e 21,4 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e atingindo velocidade máxima de 130 km/h.
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